Kenny Bräck är en svensk racinglegend med en karriär som spänner från gokart och formelbilar till storstilade segrar i IndyCar och rallyrelaterade lopp. Känd för sin spektakulära körstil, starka mentalitet och förmåga att resa sig efter dramatisk olycka, har han satt djupa spår i både svensk och internationell motorsport.
Snabbfakta om Kenny Bräck
- Född: 21 mars 1966
- Födelseort: Arvika, Sverige
- Nationalitet: Svensk
- Tidig bakgrund: Gokart, Formel Ford, Formel 3 & Formel Opel
- Stora titlar: IRL-mästare (1998), Indianapolis 500-vinnare (1999)
- Kända smeknamn: ”SuperSwede”, ”Supersvensken”
Kenny Bräcks körresultat i siffror
| Serie | Starter | Segrar | Pallplatser | Pole positions | Snabbaste varv |
|---|---|---|---|---|---|
| IRL / IndyCar | ~47 starter | 4 segrar | 9 pallplatser | 0 pole positions | – |
| CART / Champ Car | ~35 | 1 seger | 8 pallplatser | 2 pole positions | – |
| Barber Saab Pro Series | deltagande 1993 | segrar | – | – | – |
Från gokart till formelbilar
Kenny började köra bilaktiviteter som barn och övergick till gokart tidigt. Under 1980-talet tävlade han i Formel Ford i Sverige och tog senare steget till Formel 3 och Formel Opel i Europa. Han visade talang i juniorförarmiljöer, och vann titlar och lopp innan han nådde de mer prestigefyllda formelbilsserierna.
IRL, Indy 500 och toppnivå
I slutet av 1990-talet nådde Bräck höjdpunkter i sin karriär: han vann Indy Racing League-mästerskapet 1998 och tog hem segern i Indianapolis 500 1999, som första svenske förare att göra det. Under sina år i CART / Champ Car visade han jämn prestation och tog pallplatser och segrar mot mycket tuff konkurrens. Bräck betraktas som en av pionjärerna för skandinavisk framgång i amerikansk open-wheel racing.
Krascholyckan i Texas 2003 och återhämtning
Den 12 oktober 2003 inträffade en dramatisk krasch för Bräck i sista loppet av IRL‑säsongen på Texas Motor Speedway. Efter kontakt med Tomas Scheckter flög Bräcks bil upp i luften, slog i staketet och krossades – föraren klarade sig med cockpit intakt. Han fick flera allvarliga skador, däribland frakturer i lår, fotleder, bröst och ryggrad samt skador på anklarna. Kraschens G‑påverkan uppmättes till cirka 214 G, en av de högsta överlevda mätningarna i motorsporthistorien.
Efter en lång och intensiv rehabilitering – cirka 18 månader – gjorde han comeback vid Indianapolis 500 2005. Trots att han satte snabbaste kvaltiden, fick han bryta loppet senare på grund av mekaniskt problem. Detta blev också hans sista start i IndyCar på toppnivå.
Rally & specialevenemang
Utöver formelbilsracing har Bräck även deltagit i rally och rally‑liknande evenemang med framgång. År 2009 vann han RallyX i X Games (Los Angeles) efter ett specialinbjudet event, och 2011 tog han hem Midnattssolsrallyt i Sverige tillsammans med co-driver Emil Axelsson. Han vann även Dukerie’s Stage Rally i England samma år. Dessa tävlingar visar hans passion och kompetens även på skogsvägar och specialsträckor.
Efter racing – arv och betydelse
Kenny Bräck har fortsatt vara en stark röst inom motorsport. Han har varit mentor, deltagit i historiska bilracingevenemang och tävlat i klassiska sportbilslopp. Hans stil – aggressiv men tekniskt avancerad – och hans talang att kombinera mod med precision har inspirerat flera svenska förare. Han ses inte bara som en racingikon utan också som en bro mellan banrace och rally/specialtävlingar i Sverige och internationellt.
Vanliga frågor om Kenny Bräck
Vart bor Kenny Bräck?
Kenny Bräck bor i USA, närmare bestämt i delstaten Utah, där han har bott sedan sin aktiva tid som racerförare i IndyCar-serien.
Var kraschade Kenny Bräck?
Kenny Bräck kraschade svårt på Texas Motor Speedway under ett IndyCar-lopp i oktober 2003. Krocken räknas som en av de mest våldsamma i motorsportens historia.
Kan Kenny Bräck sjunga?
Ja, Kenny Bräck kan sjunga och spelar dessutom gitarr. Han har uppträtt vid flera tillfällen och är känd för sin passion för musik vid sidan av racing.
Hur många ben bröt Kenny Bräck?
Kenny Bräck bröt 24 ben i kroppen i samband med sin våldsamma krasch 2003, inklusive lårben, bröstben och fotleder. Han återhämtade sig mirakulöst och körde senare igen.