Vilka kör i Formel 1 2026?
Startfältet i Formel 1 2026 består av 22 förare fördelade på 11 stall. Efter 11 av 23 deltävlingar leder Andrea Kimi Antonelli förarmästerskapet med 219 poäng.
Startfältet stall för stall
Varje stall ställer upp med två ordinarie förare, och stallkamraterna kör identiska bilar. Det gör den interna jämförelsen till det tydligaste måttet på en förares form, eftersom skillnaden i resultat inte kan förklaras med materialet.
Så fungerar förarnas startnummer
En förare väljer sitt startnummer när hen kommer in i Formel 1 och behåller det genom hela karriären. Numret 1 är reserverat för den regerande världsmästaren, som själv väljer mellan att köra med det eller behålla sitt vanliga nummer.
Hur många förare får ett F1-stall ha?
Ett F1-stall får ställa upp med två bilar och därmed två ordinarie förare per Grand Prix. Vid sidan av dem håller stallen reserv- och testförare redo för sjukdom, skada eller förarbyte under säsongen.
Två ordinarie förare per stall
Med 11 stall på startlinjen blir fältet 22 bilar när alla kommer till start. Byter ett stall förare mitt i säsongen räknas båda förarnas poäng var för sig, medan stallets poäng läggs ihop i konstruktörsmästerskapet.
Reserv- och testförare vid sidan av
Reservföraren sitter sällan i bilen på en racehelg utan håller formen uppe i simulator och på testdagar. Stallen är dessutom skyldiga att låta oerfarna förare köra fria träningspass under säsongen, och det är den vanligaste vägen in för en debutant.
Vad tjänar en F1-förare?
En F1-förares ersättning består av en grundlön från stallet plus bonusar knutna till resultat, och nivån skiljer sig kraftigt mellan startfältets topp och botten. Kontrakten är privata, så publicerade belopp är uppskattningar och inte bekräftade siffror.
Grundlön, bonusar och egna sponsoravtal
Grundlönen betalas av stallet, medan bonusarna oftast knyts till poäng, pallplatser och slutplacering i mästerskapet. Ovanpå det kommer förarens egna sponsoravtal, som för de mest etablerade namnen kan utgöra en betydande del av den totala inkomsten.
Stor skillnad mellan toppförare och nykomling
En världsmästare i ett toppstall förhandlar från ett helt annat läge än en debutant som just fått sitt första kontrakt. Nykomlingar tar ofta plats på låg ersättning för att bevisa sig, och lönen följer sedan resultaten och marknadsvärdet.